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鉄塔（てっとう）とは、鉄製の骨組み構造から構成される細長い建造物である。送電線やアンテナの支持（携帯電話などの基地局、放送局の送信所など）、気象の観測、灯台、消防の望楼などに用いられる。放送用の大型の鉄塔はデザインにも配慮して作られ、観光地となっている所も多い。
エレベータの設置に用いる四角柱型の鉄塔や、アマチュア無線のアンテナなど、家庭に設置する目的の製品も存在する。
鉄塔の構造
等辺山型鋼（断面がV字型またはL字型の鋼材）または鋼管をボルトなどで接合した構造である。材料の使用量が同じであれば、鋼管の方が高い強度が得られるとされる。亜鉛メッキなどの防錆加工がされている。
地面に基礎と呼ばれる強固な鋼材、コンクリートなどを埋め込み、その上部に鉄製の構造物を固定する。大型のものは地上に露出している部分も鉄筋コンクリートなどで補強することがある。また、鉄の腐食を防ぐため、地上から必要な高さまでをコンクリートなどで包むこと（根巻きコンクリート）がされる場合がある。
送電線の支持に用いる場合、最上部に架空地線と呼ばれる電線を設ける。これは、避雷針のように架空地線に落雷を誘導して送電線への直撃を防止するのが主な役割だが、電磁誘導障害、電波障害を軽減する場合もある。最近では電線の中心に通信用光ファイバーを収納した光ファイバ複合架空地線 (OPtical Ground Wire, OPGW)を採用するものもある。
航空法の規定により、昼間障害標識の役割を果たす紅白塗装や、赤色またはストロボ状灯火の航空障害灯などが付けられていることがある。ただし、塗装については航空法の制定以前に建設されたものはこの限りではない。
種類
鉄塔は次のような種類に分類できる。
設置形態による分類
標準鉄塔：平坦で障害物の無い通常の場所に設置する鉄塔。
特殊鉄塔：特殊な場所に設置する鉄塔。長径間鉄塔、海峡越鉄塔または川越鉄塔、撚架鉄塔、分岐鉄塔、引回鉄塔などがある。
懸垂鉄塔：送電線をがいしを通して垂直に吊り下げる形の鉄塔。碍子の形状により、I字の直吊り型、アームの両端に碍子を吊り、その先端を結んだV字懸垂型がある。
耐張鉄塔：送電線ががいしを通して鉄塔の左右から引っ張られる形で接続されている鉄塔。1連碍子から4連碍子まであり、連数が多いほど電圧が高い。
直線鉄塔：隣接する鉄塔が直線状に並んでいるもの
角度鉄塔：送電線がその場所で折れ曲がって配置されているもの
引留鉄塔：変電所などで、送電線の一方は懸垂、他方は引込み線となっているもの
保安鉄塔：安全を確保するために特別に設けられる鉄塔
形状による分類
四角鉄塔：骨組みの外形が四角錐の形状となっているもの。最も広く使われている。さらに細かくシングルワーレン構造、ダブルワーレン構造、Ｋトラス構造、プラット構造、ブライヒ構造、ラーメン構造、耐雪構造に分けられているが、多く使われているのはブライヒ構造。
三角鉄塔：四角鉄塔に対し、正三角形または二等辺三角形三角形状にして四角形鉄塔より主柱材を１本減らすことで、鉄塔重量が低減できたり、基礎工事量を低減させ得る設計条件の場合に使用される。建設工事費が軽減できる。
矩形鉄塔（長方形）：骨組みの外形が上から見ると長方形（矩形）になっているもの。引っ張られる方向によって強度が違う。耐張鉄塔に多く見られる。
烏帽子（えぼし）型鉄塔：骨組みの上部が下部よりも広がっている形の鉄塔。超高圧送電線、積雪の多い場所などに用いられる。別名バンザイ鉄塔。電気の史料館に展示されている鬼怒川線の鉄塔はバンザイ鉄塔と書かれており、公式に認めたらしい。
門型鉄塔（ガントリー鉄塔）：骨組みが門型（四角形）に構成され、中空の構造を持つもの。道路、鉄道、水路上などに送電線を設置する際に用いられる。
環境調和型鉄塔：周囲の景観に配慮して建設された鉄塔。鋼管鉄塔としたり、塗装をグリーン系や茶色系などにする例が多い。
ドナウ型：他の送電の下を潜る、河川を越える、近隣に飛行場がある場合など、鉄塔高を低減したい箇所に使われる。アーム（腕）は2段構造で、上は短く、下は長くしてある。
この他、「鉄塔武蔵野線」の影響からか、個人の鉄塔サイトを見ていると、耐張碍子吊り鉄塔を女性型、懸垂碍子吊り鉄塔を男性型と呼んだり、料理長型とか、さらにはドラキュラ鉄塔、ジャミラ鉄塔など、一般の人には何のことか分からない表現が多くある。分かりにくいためか、そのような表現をあえて使わないサイトもある。
※ここでは概要だけ記しましたが、もっと詳しいことは架空送電線工事に従事されていた方が作ったページをご覧願います。
