Makkyの防戦一方

そこに鉄塔がある

久喜線の圏央道工事区間付近

2007/11/26 | そこに鉄塔がある

13号から先はV字+耐長ミックス型のみの区間になります。ここで取り上げるのは圏央道と交差する箇所です。久喜線13号東側です。東洋製缶久喜線は2回線共架。この鉄塔の右側を圏央道が通り、周辺は用地買収が進められています。

圏央道と久喜線

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南葛線から美園線へ改名・路線変更

2005/10/ 6 | そこに鉄塔がある

京北変電所大改造に伴うものなのかは分かりませんが、鳩ヶ谷変電所付近の鉄塔改造が行われ、新たに美園線という名前が起きました。新たに美園線となった元南葛線区間です。

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東埼玉線岩槻変電所付近

2005/10/ 5 | そこに鉄塔がある

埼玉変電所と岩槻変電所を結ぶ154kv送電線。元上越幹線の一部で東京・亀戸変電所まで結んでいました。1980年代に亀戸・小松川線が建設されると、越谷市にある井原変電所までとなりました。なお途中分岐で岩槻変電所にも接続されました。なお上越幹線から東埼玉線に名前が変わったのは何時なのか分かりませんが、1986年までにはすでに変更されていたようで、当時工事中だった西越谷線単独区間にも「東埼玉線」の札がかかっていました。

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増架は何時になるか 東埼玉線暫定鉄塔

2005/10/ 4 | そこに鉄塔がある

2002年度には東北道付近の建て替え工事が行われており、このうち2基は増架考慮の構造になっています。東埼玉線116号は、誰でも想像できるように、暫定的な運用です。

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田園都市の鉄塔2題 北鳩線・春日部線

2005/1/13 | そこに鉄塔がある

猪苗代幹線路を利用して造られた鉄塔2題を取り上げます。春日部線と北鳩線です。まず春日部線32号で、猪苗代旧幹線路を流用して建設された春日部線。岩槻区の区画整理が行われている付近で、左下には都市ガスのタンクがあります。

春日部線とガスタンク

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鬼怒川線3代目鉄塔の京西松原線

2005/1/11 | そこに鉄塔がある

京西松原線は別々のルートで出発しますが、共架となる鉄塔は14号になるようにうまくできています。大部分が元鬼怒川線で、3代目鉄塔になります。ロジャース越谷店屋上駐車場から撮した京西松原線です。

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京北変電所付近の安行線

2005/1/10 | そこに鉄塔がある

京北変電所と鳩ヶ谷変電所を結ぶ安行線です。以前は春日部線側に接続されていましたが京北変電所改造後は南側に接続されています。なお、27号から25号まで京西松原線を共架、また28号では京北線と共架しています。

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京西松原線唯一残った2代目鉄塔

2005/1/ 1 | そこに鉄塔がある

5年がかりで増強・建て替えが行われ、原型鉄塔はなくなったかに見えますが、唯一ここに残っていました。

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関西電力のGWのない鉄塔

2003/9/11 | そこに鉄塔がある

私縁の地へ行ったとき、待ち合わせ場所の駅で撮した関西電力の鉄塔です。兵庫県JR加古川線滝野駅から写した鉄塔ですが、奥の方には、500kvと思わしき鉄塔が見えます。V字懸垂ではなくI字の直吊り仕様で、GWの角は上に尖っています。下には154kv線を共架。

500kvと思わしき鉄塔

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房総特急の車窓から

2003/5/21 | そこに鉄塔がある

私縁の地から帰り道、房総特急の車窓から見ることの出来た鉄塔について取り上げておきます。内房線沿線は火力発電所が多いので、そこから出発する大型送電線の鉄塔を見ることが出来ます。千葉県の火力発電所からの500kv送電線で、線名の確認は出来ないので申し訳ありませんが、おそらく、新富津線か新袖ヶ浦線だと思われます。

500kv送電線

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上尾線共架手前の東埼玉線44号

2002/10/16 | そこに鉄塔がある

上尾線に共架される手前にある44号で嵩上げ改造されています。

東埼玉線44号

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越谷市内を行く山西線

2002/3/31 | そこに鉄塔がある

山西線は鬼怒川線系統の送電線で、西越谷変電所新設に伴い分割されて新しく起きた送電線の名称です。

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せんげん台方面へ北上する山西線

2002/3/30 | そこに鉄塔がある

山西線は大袋変電所から先国道4号春日部古河バイパスとほぼ並行するルートで春日部市へと向かいます。大袋変電所を過ぎると用地の問題からか鉄塔の向きが電線の方向と平行になっておらず、下の2回線部分のみ使用している鉄塔があります。

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山西線越谷市内にある大袋変電所

2002/3/29 | そこに鉄塔がある

山西線に共架された大袋線の終点は大袋変電所です。鉄塔の隣にある鉄柱は多分携帯電話の関係だと思います。

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山西線・大袋線共架の越谷市内

2002/3/28 | そこに鉄塔がある

西越谷変電所開設後、鬼怒川線系統を分割して京西線と山西線に分かれましたが、このうち山西線は大袋線を新設して大袋変電所まで共架されています。用地問題からか、変わった形の鉄塔がいろいろと見られます。まずは県道足立越谷線沿いにある門型鉄塔です。

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春日部湯本温泉の建物と春日部線

2002/3/25 | そこに鉄塔がある

鉄塔の立っている場所は、春日部湯本温泉の駐車場内です。

春日部湯本温泉と春日部線

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岩槻変電所手前で東埼玉線の分断

2002/1/ 9 | そこに鉄塔がある

東埼玉線は埼玉変電所と岩槻変電所を結びますが、岩槻変電所付近の東埼玉線122号は下に66kv4回線(大宮公園手前で地中送電線となる)を共架しています。

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岩槻変電所に繋がっていた旧南葛線

2002/1/ 8 | そこに鉄塔がある

南葛線は元々は京北変電所と笹目変電所間を結んでいますが、一時岩槻変電所と笹目変電所とを結んでいた時期がありました。

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建て替えに伴う建て替え 東京北線その2

2001/5/15 | そこに鉄塔がある

東京北線では、他線の建て替えに伴う立て替えが行われた箇所が庄和町(現在は合併により春日部市)にもあります。

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連なる送電線・水面クリスタル

2001/5/13 | そこに鉄塔がある

送電線でも郊外に建つ鉄塔は割合水田に立つことが多いです。田圃が始まった時期の鉄塔は、水が張られたばかりですから、水面にその姿を映し出します。新古河変電所(上流)と北東京変電所(下流)を結ぶ河北1.2L線です。

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