Makkyの防戦一方

鉄塔がある風景

越谷市内を行く山西線

2002/5/ 3 | 鉄塔がある風景

山西線は鬼怒川線系統の送電線で、西越谷変電所新設に伴い分割されて新しく起きた送電線の名称です。

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せんげん台方面へ北上する山西線

2002/5/ 2 | 鉄塔がある風景

山西線は大袋変電所から先国道4号春日部古河バイパスとほぼ並行するルートで春日部市へと向かいます。大袋変電所を過ぎると用地の問題からか鉄塔の向きが電線の方向と平行になっておらず、下の2回線部分のみ使用している鉄塔があります。

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山西線・大袋線共架の越谷市内

2002/4/30 | 鉄塔がある風景

西越谷変電所開設後、鬼怒川線系統を分割して京西線と山西線に分かれましたが、このうち山西線は大袋線を新設して大袋変電所まで共架されています。用地問題からか、変わった形の鉄塔がいろいろと見られます。まずは県道足立越谷線沿いにある門型鉄塔です。

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棒あめ鉄塔 宮代線その2

2002/4/29 | 鉄塔がある風景

宮代線はかつては1回線でしたが、その後、2回線化され、腕の間隔が狭く、それによって高さを稼いでいるような構造に見えます。杉戸開閉鉄塔から電線を受ける2号鉄塔です。右側のみ鷲宮線から直接電線を受けています。

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開閉鉄塔は超ミニ門型? 宮代線

2002/4/28 | 鉄塔がある風景

宮代線が分岐する鷲宮線鉄塔です。杉戸開閉塔という門型鉄塔へと分岐します。

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超ミニ門型鉄塔 鷲宮線

2002/4/27 | 鉄塔がある風景

埼玉県杉戸町の水田地帯。河北1.2L線や猪苗代新幹線が通り抜けていきます。イトーヨーカドー杉戸店がまだあった頃の鳩のマークも見えます。

杉戸町郊外

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春日部湯本温泉の建物と春日部線

2002/3/25 | 鉄塔がある風景

鉄塔の立っている場所は、春日部湯本温泉の駐車場内です。

春日部湯本温泉と春日部線

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岩槻変電所が上流側です 芝川線

2002/3/13 | 鉄塔がある風景

芝川線は、岩槻変電所から出発して、旧浦和市域方面へと進みます。66kv線としては鉄塔間隔も開いており、旧浦和市域では環境調和型の鋼管鉄塔(ペンシル型で、2本立っている)も存在しています。途中、荻島線との接続があります。管理は全区間鳩ヶ谷工務所です。

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岩槻変電所から出発する?岩槻線

2002/3/12 | 鉄塔がある風景

岩槻変電所から出発する岩槻線は、以前は産業道路付近で1回線ずつ分かれるようになっていましたが、現在は大宮公園方面までは架空線、その先は地中送電線になりました。

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旧南葛線・草加線

2002/1/11 | 鉄塔がある風景

現在の南葛線は、京北変電所と笹目変電所を結んでいますが、かつては岩槻変電所と笹目変電所を結んでおり、このために、草加線という京北変電所と鳩ヶ谷変電所を結ぶ路線が設定されていた時代がありました。

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岩槻変電所手前で東埼玉線の分断

2002/1/ 9 | 鉄塔がある風景

東埼玉線は埼玉変電所と岩槻変電所を結びますが、岩槻変電所付近の東埼玉線122号は下に66kv4回線(大宮公園手前で地中送電線となる)を共架しています。

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岩槻変電所に繋がっていた旧南葛線

2002/1/ 8 | 鉄塔がある風景

南葛線は元々は京北変電所と笹目変電所間を結んでいますが、一時岩槻変電所と笹目変電所とを結んでいた時期がありました。

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上だけここで切れている 岩白線

2002/1/ 2 | 鉄塔がある風景

岩白線は岩槻変電所から上が岩白線、下が鷲宮線で出発して、春日部線に共架、武里線分岐や八木崎変電所接続、春日部線と分かれてからは姫宮線が分岐、国道4号線杉戸の角で下の2回線は鷲宮線単独になり、上の2回線は南へ進み、春日部市の国道4号線沿いにある幸松変電所まで結んでいます。

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新野田変電所接続鹿島線・湖西線ドナウ・東京東線

2001/12/ 4 | 鉄塔がある風景

鹿島線は、鹿島火力と新野田変電所を結びますが、途中、新佐原変電所を経由、さらに分岐線があるようです。

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常磐道を跨ぐ紅白鉄塔 新京葉線

2001/12/ 3 | 鉄塔がある風景

新京葉線建て替え工事で、軒並み建て替えられたり、V字懸垂のものは性転換させられたものが少なくありませんが、運良く建て替えを免れた鉄塔も存在します。常磐道を跨ぐ76号紅白鉄塔は、1976年製の新しい鉄塔で、OPGWの為の電気が近くの電柱から供給されています。

常磐道を越える紅白鉄塔

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利根運河を越える新京葉線

2001/12/ 2 | 鉄塔がある風景

新京葉線通過区域の野田市~柏市間には利根運河が通っています。野田市と柏市の間にある利根運河を跨ぐ2つの鉄塔です。この鉄塔の工事の様子は、別サイト(みそがい氏)で紹介されています。2基とも鋼管鉄塔として背を高くしています。

清掃工場内に経つ鉄塔

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新野田変電所周回新野田線

2001/10/19 | 鉄塔がある風景

房総線は、1989年4月に、名前が変更され、房総線・新京葉線・新野田線に分けられました。

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千葉県側の環状線 新京葉線

2001/10/18 | 鉄塔がある風景

500kv送電線のうち、千葉県側の内環状線が新京葉線です。ここでは、千葉県野田市から柏市にかけてを取り上げています。常磐道を越える情景です。青空の中を500kv送電線が通っていきます。すぐ左側は利根川です。この区間は1996年の建て替え工事では建て替えや性転換改造対象とされずそのまま温存されたものです。

常磐道を越える新京葉線

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フラッシュ装置付鉄塔 新京葉線

2001/10/17 | 鉄塔がある風景

新京葉線電力倍増化計画に伴う鉄塔建て替えで81,82,83の各鉄塔は建て替えられました。同区間の情景で、手前にある79号は原型です(2002年5月に建て替え済み)。

フラッシュ付き鉄塔

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性転換鉄塔 新京葉線

2001/10/16 | 鉄塔がある風景

1996年に行われた新京葉線建て替え工事では、鉄塔は建て替えずに性転換改造(V字碍子吊り→耐張碍子吊り)されたものが非常に多く目立ちます。新京葉線75号も性転換鉄塔です。

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